По данным Еврокомиссии, в течение 14 лет Scania и другие участники картеля, договаривались о ценах и объемах расходов на новые технологии для соответствия новым экологическим нормам. Также автопроизводитель регулировал заводские цены на средние и тяжелые грузовики.
Отметим, среди участников сговора MAN, DAF, Daimler, Iveco и Volvo/Renault. Однако они согласились сотрудничать со следствием еще летом прошлого года. Компания Scania отказалась урегулировать это дело, против нее продолжили расследование.
Добавим, Еврокомиссия проводила расследование с 1997 по 2011 год. Шведская компания Scania является одним из крупнейших автопроизводителей грузовиков. Она выпускает также автобусы и промышленные и морские двигатели.
Источник: https://abnews.ru/2017/09/27/scania-shtraf/
Складская техника является ключевым элементом в организации эффективной работы любого логистического центра. Она помогает…
Промышленные колеса — это неотъемлемый элемент техники и оборудования, используемого в производственных, складских и логистических…
Ричтраки PROLIFT PRO известны своей компактностью, которая играет ключевую роль в повышении маневренности в узких…
Электророхли значительно повышают производительность на складах и в логистических центрах с большим объемом грузооборота. В…
Мачтовые телескопические подъемники являются специальными устройствами, используемыми в строительстве для подъема людей и грузов на…
Лестница является ключевым элементом в доме, определяя его стиль и функциональность. Вне зависимости от расположения —…